FAQs - Häufig gestellte Kundenfragen
Riemen- & Zahnscheibentechnik
Förderbandauswahl: Worauf sollte man achten?
Bei der Auswahl eines Förderbands sollten Sie folgende Aspekte berücksichtigen:
Material und Beschichtung: Abhängig von der Anwendung, z. B. hitzebeständig, lebensmittelecht oder chemikalienbeständig.
Belastbarkeit: Das Förderband muss für die zu transportierenden Lasten (z.B. Lebensmittel/Papier/Textil/Holz/Metall) geeignet sein.
Umgebungsbedingungen: Temperatur, Feuchtigkeit und chemische Einflüsse spielen eine wichtige Rolle.
Anwendungsspezifische Anforderungen: Zum Beispiel FDA- und EU-Konformität für den Lebensmittelbereich oder spezielle Beschichtungen für rutschfeste Oberflächen. Reinigbarkeit (HACCP/PU-Oberflächen) oder Antistatik
Technische Aspekte: Umlenkdurchmesser, Reibwert, Energieeffizienz (z. B. reibungsarme Beschichtungen).
Wie wichtig ist die Riemenlagerung/-montage?
Die korrekte Lagerung und Montage von Riemen ist von entscheidender Bedeutung, um eine optimale Leistung und eine lange Lebensdauer der Antriebselemente zu gewährleisten. Unsachgemäße Lagerung oder Montage kann zu vorzeitigem Verschleiß, Leistungsverlust oder sogar zum Versagen des Riemens führen.
Wichtige Aspekte der Lagerung:
Riemen sollten an einem kühlen, trockenen Ort gelagert werden, fern von direkter Sonneneinstrahlung, Feuchtigkeit und Chemikalien.
Sie sollten nicht geknickt oder über scharfe Kanten gehängt werden, um Beschädigungen zu vermeiden.
Wichtige Aspekte der Montage:
Die richtige Spannung des Riemens ist entscheidend, um Schlupf oder übermäßigen Verschleiß zu vermeiden.
Die Riemenscheiben müssen korrekt ausgerichtet sein, um eine gleichmäßige Belastung sicherzustellen. (Fluchtung/Bahnführung sicherstellen)
Es ist wichtig, die Montageanweisungen des Herstellers genau zu befolgen.
Die Riemen sollten kühl/trocken und UV-geschützt gelagert werden.
Welche Vorteile haben PU-Zahnriemen (BRECO/BRECOFLEX) gegenüber Neopren?
Hohe Maßhaltigkeit/Trumsteifigkeit, sehr geringe Kriechneigung, gute Abriebfestigkeit; besonders geeignet für präzise Positionierantriebe.
Was ist ein T Profil?
Ein T-Profil ist ein spezielles Profil, das in der mechanischen Antriebstechnik verwendet wird. Es hat die Form eines „T“ und wird häufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen eine stabile und präzise Führung oder Verbindung erforderlich ist. T-Profile können aus verschiedenen Materialien wie Metall oder Kunststoff bestehen und finden Anwendung in Bereichen wie Fördertechnik, Maschinenbau oder Konstruktionen, bei denen eine robuste und zuverlässige Verbindung benötigt wird.
Was ist ein AT10 Zahnriemen?
Ein AT10 Riemen ist ein Zahnriemen mit einem spezifischen Zahnprofil, das für präzise Kraftübertragung und hohe Belastbarkeit ausgelegt ist. Das „AT“ steht für ein verstärktes Zahnprofil, das im Vergleich zu Standard-T-Profilen eine höhere Zugkraft und bessere Positioniergenauigkeit bietet. Die Zahl „10“ gibt die Teilung an, also den Abstand zwischen den Zähnen in Millimetern.
Diese Riemen werden häufig in industriellen Anwendungen eingesetzt, bei denen eine präzise Bewegung und hohe Belastbarkeit erforderlich sind, wie z. B. in der Automatisierungstechnik, Verpackungsmaschinen oder Förderanlagen. Sie bestehen in der Regel aus hochwertigen Materialien wie Polyurethan und enthalten Zugträger aus Stahl oder Kevlar, um eine hohe Stabilität und Langlebigkeit zu gewährleisten.
Wie wähle ich das richtige Riemenprofil (HTD, AT, RPP usw.)?
Nach Drehmoment/Last, Positioniergenauigkeit, Geräuschanforderungen, Umlenk-/Gegenbiegung und verfügbarem Scheibendurchmesser. Technische Handbücher (z. B. Optibelt) enthalten Profilübersichten und Auslegungsregeln.
CNC-Bearbeitung & Riemen-/Bänderbearbeitung
Welche konventionellen Verfahren bietet Klocke?
Konventionelles Drehen, Bohren, Nutenziehen, Gravieren bei Metallprodukten.
Konventionelles Schleifen und Fräsen von Breiten und Nuten bei Riemenprodukten.
Welche CNC-Verfahren bietet Klocke?
CNC- 3-Achsen-Fräsen/Bohren/Gravieren (MAXMILL) für Metallprodukte wie Zahnscheiben.
CNC- 3-Achsen-Fräsen von Taschen, Nuten, Schlössen und entfernen von Zähnen Für Zahnriemenprodukte.
Beratung, Entwicklung & Konstruktion
Liefert Klocke fertige CAD-Daten/Zeichnungen?
Ja. Erstellung und Bearbeitung von 3D-CAD-Daten sowie herstellergerechten Zeichnungen (inkl. Explosions-/Montagezeichnungen); bei Bedarf FEM-gestützte Auslegung.
Welche Unterlagen braucht Klocke für eine Antriebsauslegung?
Lastdaten (Drehmoment/Leistung), Drehzahlen/Übersetzungen, gewünschte Lebensdauer, Umgebung (Temperatur/Medien), Platzverhältnisse, Sicherheitsfaktoren und ggf. Normvorgaben. Orientierung an Herstellerrichtlinien ist üblich, z. B. Optibelt-Auslegungshinweisen.
Was ist eine FEM-Berechnung und wann ist sie sinnvoll?
Die Finite-Elemente-Methode simuliert das Bauteilverhalten unter Last (z. B. Spannungen/Verformungen) und erleichtert so die optimierte Geometrie sowie Materialauswahl vor der Fertigung. Dies gilt insbesondere bei Leichtbau, mit wechselnden Lastkollektiven oder erforderlichen Sicherheitsnachweisen.
Prototyping, 3D-Scan & 3D-Druck, Reverse Engineering
Können Sie individuelle Sonderlösungen fertigen?
Ja – auf Basis Ihrer Anforderungen entwickeln wir kundenspezifische Komponenten inkl. FEM-Analyse und Prototyping.
Welche Daten liefert der 3D-Scan?
CAD-Kompatible (STEP/STL/3MF) Datensätze, Maßprotokolle und Abweichungsanalysen (Soll/Ist).
Was ist Reverse Engineering mit 3D-Scan?
Digitalisierung vorhandener Teile/Werkzeuge, Maß- und Formanalyse, Rekonstruktion fehlender Zeichnungen, Varianten- oder Optimierungsentwicklung sowie Re-Fertigung per CNC oder 3D-Druck. Mehr unter diesem Link.
Wofür eignet sich 3D-Druck im Maschinenbau?
Für schnelle Funktionsprototypen, Kleinserien, individualisierte Geometrien und gewichtsoptimierte Bauteile (geringer Materialabfall, kurze Iterationszyklen). Mehr Infos.
Akustik (SoundCam) & Thermografie
Was bringt Thermografie an Maschinen/Anlagen?
Früherkennung von Hotspots (z. B. Lager, Antriebe, Schaltschränke), Isolations-/Kontaktproblemen und ungleichmäßigen Erwärmungen; unterstützt präventive Instandhaltung, reduziert Ausfälle/Kosten.
Wann hilft eine Akustik-Kamera (Beamforming/SoundCam)?
Bei der schnellen Lokalisation von Leckagen, Lager-/Getriebegeräuschen, Resonanzen oder Bearbeitungsgeräuschen (z. B. Aluminiumzerspanung), zur zielgerichteten Abstellung der Ursache.
Qualitätsmanagement & Messtechnik
Warum ist korrekte Riemenvorspannung kritisch?
Zu geringe Vorspannung führt zu Zahnüberspringen/Schwingungen; zu hohe Vorspannung erhöht Lager- und Riemenlast → vorzeitiger Verschleiß. Herstellerhandbücher geben Verfahren/Tabellen zur Einstellung vor.
Welche Prüfungen sind üblich?
Riemenlängenprüfung (Zähnezahl/Achsabstand), Nut-/Innen-Ø-Messung an Zahnscheiben, Härtemessung von Elastomeren, Schichtdicken-/Fehlstellenprüfung, Reibwertbestimmung, Maßkontrolle nach CNC (Innen-/Außenmaße, Messschieber, In-Process-Messung).
Qualität & Instandhaltung (branchenweit)
Welche typischen Fehler führen zu vorzeitigem Riemenverschleiß?
Fehlende Fluchtung, falsche Vorspannung, zu kleine Scheiben, falsche Beschichtung bei Gegenbiegung, mangelnde Sauberkeit/Schutz – siehe Herstellerleitfäden.
Wie erkenne ich Unwucht/Fehlausrichtung im Antrieb?
Erhöhte Geräuschpegel/Hotspots (Thermografie), lokal konzentrierte Schallquellen (SoundCam), ungleichmäßiger Verschleiß an Riemen/Belägen; Diagnose über Mess-/Thermografie-/Akustik-Services.
Reaktionszeiten bei technischen Problemen
Wie schnell reagieren Sie bei Störungen oder Ausfällen?
Unser Service ist kurzfristig telefonisch (+49 (0)521 | 950 05 01 oder digital info@klocke-antrieb.de) erreichbar. Ersatzteile der Antriebstechnik versenden wir – bei Lagerbestand – oft innerhalb von 24 Stunden. Damit reduzieren wir Stillstände und sichern Ihre Produktion.
Service, Lieferung, Dokumentation
Gibt es Datenblätter/Downloads?
Ja, Klocke stellt Kataloge/Broschüren hier online bereit (Gesamtsortiment, Friktionsbeläge, Produktion & Fertigung).
Allgemeine Leistungen & Prozesse
Unterstützt Klocke vor Ort?
Ja. Vor-Ort-Begutachtung wie: akustische Untersuchungen (SoundCam), Thermografie, Vorspannungsmessung, … und weites können beim Kunden durchgeführt werden.
Wie schnell sind Ersatzteile verfügbar?
Durch ca. 100.000 lagerhaltige Schlüsselartikel aus den Bereichen Förder- und Antriebstechnik sind Ersatzteile oft innerhalb von 24 h lieferbar (Warenverfügbarkeit vorausgesetzt).
Welche Engineering- und Serviceleistungen bietet Klocke?
Beratung (u. a. FEM-Berechnung, Vor-Ort-Begutachtung), Entwicklung/Antriebsauslegung, Konstruktion (2D/3D inkl. Explosions- und Montagezeichnungen), Prototypen/Erstmusterprüfberichte, Reverse Engineering (3D-Scan/-Druck), Qualitätsmanagement (Wareneingang, Reibwert-/Härtemessung, 2D-Messmaschine, Universalprüfmaschine), Akustik-Analysen (SoundCam), Thermografie, Webbaumbelag/Friktionsbeläge, CNC-Bearbeitung und Riemen- & Bänderbearbeitung.
Bietet Klocke Konfiguratoren/Softwareunterstützung?
Ja, z. B. Zeichnungsunterstützung, 3D-Zahnscheibenkonfigurator und Hydraulikschlauchkonfigurator.
Glasverarbeitungsindustrie
Welche Kette funktioniert in Nassbereichen ohne Nachschmierung?
WIPPERMANN MARATHON RF: rostfrei, wartungsfrei (Polymerlager), ISO 606‑Maße, Varianten bis +200 °C bzw. FDA.
Wann genügt BRECObasic®?
Bei Standard‑Förderaufgaben ohne besondere Toleranz‑/Resistenzanforderungen; Meterware, endlos verschweißbar.
Welche Beschichtung ist für Glas geeignet?
PAZ/PAR für kontrollierte Gleitreibung (optional antistatisch, 0,6 mm); für hohe Mitnahme Linatrile/Linatex – Auswahl nach Oberfläche, Ziel‑µ und Prozess (nass/trocken).
Wie funktioniert ein Saugriemen in der Glaslinie?
Integrierte Saugkanäle und Dichtleisten erzeugen Unterdruck am Werkstück; das System ist für Über-Kopf-Transport ausgelegt (z. B. Glasscheiben).
Thermografie
Welche typischen Fehler oder Limitationen gibt es bei der Thermografie-Inspektion und wie lassen sich diese vermeiden?
Typische Fehlerquellen sind z. B. falscher Emissionsgrad, spiegelnde Metalloberflächen, Umgebungsstrahlung oder unzureichende Fokussierung. Durch gezielte Einstellung und geeignete Messbedingungen kann die Aussagekraft deutlich erhöht werden.
Wann ist Thermografie sinnvoll einzusetzen – im laufenden Betrieb oder nur bei Stillstand von Maschinen und Anlagen?
Thermografie in Industriebetrieben kann oftmals im laufenden Betrieb erfolgen, da sie berührungslos ist und Hotspots, Lecks oder Reibungswärme frühzeitig erkennt.
Welche Messgenauigkeit kann mit Thermografie erzielt werden und welche Einflussfaktoren sind dabei relevant?
Bei der Anwendung von Wärmebildtechnik müssen u. a. Emissionsgrad, Abstand zum Messobjekt, Umgebungsbedingungen und Reflexionen berücksichtigt werden.
Nockenbearbeitung
Welche Kennzahlen sollten bei der Komponentenwahl berücksichtigt werden?
Typische Kennzahlen: Laufgeschwindigkeit, Lastgewicht, Umgebungseinflüsse (Staub, Feuchtigkeit), Häufigkeit der Umlenkung, Belastung der Riemen- bzw. Bandfläche, erforderliche Standzeit.
Welche Vorteile bieten modulare Transportbänder gegenüber klassischen Riemenlösungen?
Modulare Bänder bieten häufig einfachere Wartung, Austausch einzelner Module, variablere Gestaltungsoptionen (z. B. Mitnehmer, Profile) und können in speziellen Anlagenlayouts besser integriert werden.
Wann sollte ein Ersatzteil- oder Retrofit-Projekt für Antriebssysteme in Papiermaschinen angedacht werden?
Wenn Standzeiten sinken, Wartungsintervalle kürzer werden oder Prozesssicherheit abnimmt – dann lohnt eine Analyse und ggf. der Austausch auf modernere, besser passende Komponenten.
Wie beeinflusst die Wahl von Zugträger und Oberfläche die Lebensdauer eines Förderbands?
Zugträger wie Aramid oder Polyester bieten geringe Dehnung und hohe Flexibilität; Oberflächenbeschichtungen unterstützen Mitnahme oder Ablöse des Förderguts und reduzieren Abrieb – beides entscheidend bei hohen Geschwindigkeiten und wechselnden Medien.
Welche Rollen spielen Endlos- bzw. nahtlose Bänder im Papiertransport?
Endlos- bzw. nahtlose Bänder haben keine Verbindungsstellen, was zu längeren Standzeiten, weniger Wartungsbedarf und einer besseren Oberflächenqualität beim Transport führt.
Warum sind speziell beschichtete Förder- und Transportriemen in der Papierindustrie wichtig?
Speziell beschichtete Bänder ermöglichen markierungsfreies Transportieren bei hohen Geschwindigkeiten und wechselnden Papier- bzw. Kartonqualitäten. Sie bieten zudem hohe Abrieb- und Chemikalienbeständigkeit.
Antriebstechnik in Druck- und Papierindustrie
Welche Auswirkungen hat das Aufschweißen von Nocken auf die Biegewelligkeit oder das Laufverhalten eines Zahnriemens und wie kann dies ausgeglichen werden?
Das Aufschweißen von Nocken verändert lokal die Masseverteilung und Biegeeigenschaften des Zahnriemens.
Insbesondere bei kleinen Umlenkradien oder hochdynamischen Anwendungen kann dies das Laufverhalten leicht beeinflussen.
Zur Kompensation werden:
symmetrische Nockenanordnungen,
angepasste Nockenhöhen sowie
optimierte Nockenabstände
Zudem wird die Schweißung mittig und spannungsfrei ausgeführt, um den geradlinigen Lauf zu gewährleisten. Bei fachgerechter Ausführung bleibt die Riemenflexibilität weitgehend erhalten – entscheidend ist die präzise Fertigung und Materialabstimmung.
Welche Werkstoffe und Schweißparameter sollten bei Nockenschweißungen auf Zahnriemen berücksichtigt werden, um Belastung und Lebensdauer sicherzustellen?
Beim Nockenschweißen kommen immer thermoplastische Materialien zum Einsatz, die eine homogene Verschmelzung mit dem Riemenrücken ermöglichen.
verwendet werden z. B.:
Polyurethan (PU 85–95 ShA) für Standard-Zahnriemen,
3D-gedruckte Thermoplaste (PA- oder TPU-basiert) für Sondergeometrien.
Entscheidend für die Haltbarkeit sind:
korrekte Schweißtemperatur (typisch 180–210 °C je nach Material),
gleichmäßiger Druck während des Schweißprozesses,
saubere, spannungsfreie Abkühlung und
exakte Positionierung (CNC-gestützt oder mit Anschlagsystem).
So wird gewährleistet, dass die Schweißnaht form- und kraftschlüssig ist und die Lebensdauer des Riemens nicht beeinträchtigt wird.
Wann ist das Aufschweißen von Nocken auf Zahnriemen sinnvoll im Vergleich zu anderen Befestigungs- oder Mitnehmerlösungen?
Das Nockenschweißen ist die bevorzugte Methode, wenn eine dauerhafte, stoffschlüssige und belastbare Verbindung zwischen Zahnriemen und Nocken erforderlich ist.
Im Gegensatz zu Klebe- oder Schraubverbindungen wird die Nocke direkt mit dem Riemenrücken verschmolzen, wodurch eine homogene Verbindung entsteht – ohne Klebstoff, ohne Bohrung, ohne Haftungsrisiko.
Im Gegensatz zu geklebten oder geschraubten Lösungen bietet das thermoplastische Nockenschweißen:
hohe Haftfestigkeit ohne Klebstoffe,
exakte Positionierbarkeit bei Serienfertigungen,
keine Schwächung des Riemenkörpers durch Bohrungen oder Schrauben,
und eine dauerhafte Verbindung auch unter wechselnden Lastbedingungen.
Diese Technologie ist besonders sinnvoll bei T10- und AT10-Zahnriemen, die in Förder-, Positionier- und Automatisierungsanlagen eingesetzt werden. Sie bietet präzise Nockenpositionierung, reproduzierbare Qualität und eine lange Lebensdauer – selbst bei Dauerbelastung.
Intralogistik & Antriebslösungen
Was sind typische Herausforderungen in der Intralogistik für Antriebssysteme?
Hoher Warenfluss, wechselnde Lasten, Raum- und Layouteinschränkungen, Maschinenverfügbarkeit – all das fordert flexible und zuverlässige Antriebs- und Transportsysteme. Moderne Komponenten müssen diesen Anforderungen gerecht werden.
Wann ist der Wechsel von Riemen auf Kette sinnvoll?
Wenn hohe Lasten, rauere Umgebungen oder hohe Betriebszyklen existieren – Ketten bieten hier oft höhere Robustheit. Riemen hingegen sind leiser, wartungsärmer und für viele Anwendungen geeignet.
Wie lässt sich die Lebensdauer von Antriebskomponenten verbessern?
Durch Auswahl hochwertiger Materialien (z. B. Gelenk- oder Transportketten mit hoher Verschleißfestigkeit), passende Dimensionierung (Last, Geschwindigkeit) und regelmäßige Wartung – damit wird die Leistung langfristig gesichert.
Welche Vorteile bietet eine systemische Lösung für Antriebsmittel in der Intralogistik?
Eine Systemlösung bietet Anpassung der Komponenten aufeinander (Riemen, Kette, Band), reduziert Schnittstellenprobleme, verbessert Wartung und Lebensdauer und steigert die Zuverlässigkeit der Anlage als Ganzes.
Welche Komponenten kommen typischerweise in Förder- und Transportanlagen der Intralogistik zum Einsatz?
Typisch sind Förderbänder, Zahn- und Transportriemen, Ketten, Flach- oder Gummiförderbänder – je nach Last, Geschwindigkeit und Einsatzbedingungen.
Warum ist der Antrieb in der Intralogistik so wichtig?
Der interne Transport ist ein zentraler Bestandteil der Intralogistik – eine leistungsfähige Antriebskomponente sorgt für konstante Bewegung, reduziert Stillstände und trägt entscheidend zur Prozess- und Kosteneffizienz bei.
Hydraulikschlauch-Konfektionierung
Einzel- oder Serienfertigung?
Beides: Vom Einzelstück bis zur Klein- oder Mittelserie. Unsere Fertigung erlaubt schnelle Umstellung und flexible Losgrößen.
Welche Markenkomponenten setzt Klocke ein?
Wir arbeiten mit bewährten Herstellern wie VOSS, Voswinkel und Semperit – für Spitzenqualität und Korrosionsschutz.
Wie schnell können konfektionierte Leitungen geliefert werden?
Wir bieten eine direkte Verfügbarkeit – geprüfte Schläuche innerhalb von 24 Stunden – sofern Lagerbestand und Spezifikation es erlauben. Der Versand erfolgt direkt, die Auslieferung dauert zwischen 1-3 Werktagen je nach Versanddienstleister.
Welche Qualitäts- und Prüfprozesse werden angewandt?
Typisch sind Druck- und Dichtheitsprüfungen, sowie abschließende Kennzeichnung und Dokumentation – analog zu führenden Schlauchkonfektionierern.
Welche Vorteile bietet eine dauerhafte Etikettierung?
Eine zerstörungsfeste Kennzeichnung ermöglicht eindeutige Identifizierung, schnelle Nachbestellung und reduziert Fehler bei Montage und Wartung.
Warum ist Verpressung der Armatur mit dem Schlauch so wichtig?
Eine fachgerechte Verpressung sorgt für dichten Formschluss zwischen Schlauch und Armatur – besonders bei hohen Betriebsdrücken eine zentrale Sicherheitsanforderung.
Was bedeutet Konfektionierung von Hydraulikschlauchleitungen?
Konfektionierung bezeichnet das Zuschnitt-, Schäle-, Verpress- und Kennzeichnungsverfahren, mit dem Hydraulikschläuche zu einsatzfähigen Leitungseinheiten ausgestaltet werden.
Metallzerspanung & Nutenziehen
Wie stelle ich sicher, dass meine Zeichnung passt und die Bearbeitung machbar ist?
Senden Sie uns Ihre technischen Daten: Werkstoff, Maße, Toleranzen, Zeichnung oder 3D-Modell. Wir prüfen die Machbarkeit, erstellen einen Fertigungsplan und stimmen mit Ihnen Fertigungsschritte, Messung, Qualitätssicherung ab.
Welche Losgrößen und Werkstoffvarianten realisiert Klocke
Wir fertigen sowohl Einzelstücke als auch Kleinserien – insbesondere aus Aluminium, Stahl oder Guss – mit Bearbeitungsschritten wie Zuschnitt, Innenbearbeitung, Gewindeschneiden, Nutenziehen.
Welche Vorteile bietet die Fertigung kleiner Losgrößen bei Sonderteilen?
Hohe Flexibilität bei Änderungen bzw. Variantenbildung.
Schnelle Reaktion auf Markt- oder Kundenanforderungen.
Erhalt bewährter Fertigungsprinzipien mit modernem Maschinenpark – kombiniert für Effizienz und Präzision.
Welche Toleranzen gelten bei Nutbreiten nach DIN 6885?
Die Normen sehen beispielhaft für Nabennut und Wellennut bestimmte Breiten- und Toleranzfelder vor, z. B. P9, JS9 oder H9 für feste bzw. leichte Sitze.
Für welche Werkstücke ist das Nutenziehen geeignet?
Insbesondere für Riemenscheiben, Zahnräder, Wellen- oder Nabenkonstruktionen mit Passfedernuten – auch in kleinen Losgrößen oder Sonderanfertigungen.
Was ist Nutenziehen nach DIN 6885?
Nutenziehen ist ein Fertigungsverfahren zur Formgebung von Passfedernuten, bei dem ein einschneidiges Werkzeug (Ziehmesser) in das Werkstück gezogen wird und so die Nut erzeugt.
Was versteht man unter Metallzerspanung?
Metallzerspanung bezeichnet die Fertigung, bei der überschüssiges Material mit Werkzeugen abgetragen wird, um eine gewünschte Form und Größe zu erreichen.
Welche Verfahren gehören zur Metallzerspanung?
Typische Verfahren sind Drehen, Bohren, Fräsen, Sägen und Schleifen – sie sind Regelprozesse beim klassischen Spanen.
Webbaumbelag / Friktionsbeläge (Textil & Fördertechnik)
Gibt es Grenzen bei beschichteten Zahnriemen (Gegenbiegung)?
Ja. Grundsätzlich geeignet, sehr weiche Beschichtungen erfordern reduzierte Vorspannung; naturkautschukbasierte Beläge (z. B. Linatex) sind bei Rückenrollen nur bedingt geeignet—hier ist technische Beratung empfohlen.
Welche Standardbreiten und Zuschnittmöglichkeiten bietet Anton Klocke Antriebstechnik an?
Unsere Friktionsbeläge werden im eigenen Werk aus Mutterrollen konfektioniert und in den Standardbreiten 50 mm, 60 mm, 70 mm und 100 mm angeboten.
Auf Wunsch fertigen wir auch Sonderbreiten oder Fix-Längen, z. B. vorkonfektioniert im Polybeutel mit kundenspezifischer Etikettierung.
Durch die hausinterne Fertigung bleiben auch Sonderlösungen lieferstabil, wirtschaftlich und reproduzierbar in Qualität.
Welche Materialarten stehen für Friktionsbeläge zur Auswahl – und wann eignet sich welches Material?
Wir verarbeiten verschiedene Reibbelagmaterialien mit unterschiedlichen technischen Eigenschaften:
Kautschuk (NR, EPDM): Hoher Reibwert, abriebfest, universell einsetzbar.
PVC: Preisgünstig, gute Haftung für Standardanwendungen.
Nylon: Robust, verschleißfest, ideal für Förderbänder.
Silikon: Hohe Temperaturbeständigkeit, antiadhäsiv, für thermisch belastete Systeme.
Kork: Vibrationsdämpfend, druckverteilend, ideal bei empfindlichen Oberflächen.
Das passende Material wird in Abstimmung mit dem Kunden anhand von Reibwert, Temperaturbereich, Kontaktmaterial und Betriebsumgebung ausgewählt.
Selbstklebend oder Hotmelt—wann was?
Selbstklebend: schnelle, saubere Montage/Demontage. Hotmelt: erhöhte Walzkräfte, maximale Haftung auf der Walze.
Welche Vorteile bieten selbstklebende Friktionsbeläge gegenüber unbeschichteten Varianten?
Selbstklebende Friktionsbeläge ermöglichen eine schnelle, saubere und sichere Montage – ohne zusätzliche Klebstoffe oder Trocknungszeiten.
Zwei Klebesysteme stehen zur Verfügung:
Doppelseitiges Industrieklebeband (Standard): leicht zu verarbeiten, rückstandsfrei entfernbar.
Heißkleber: hohe Klebkraft, temperaturbeständig und langlebig.
Während Heißkleber bei hohen Belastungen und Temperaturen bevorzugt wird, ist das doppelseitige Klebeband die wirtschaftliche Wahl für häufige Montagevorgänge oder austauschbare Beläge.
Für welche Anwendungen sind Friktionsbeläge geeignet?
Für Web-, Strick-/Wirk-, Vorbereitungs- und Veredelungsmaschinen (Rauh-, Scher-, Glätt-, Druckmaschinen) sowie zur Erhöhung der Trommeladhäsion in Transport/Antriebstechnik.
Lebensmittelindustrie
Welche speziellen Lösungen bietet das Unternehmen für die Lebensmittelindustrie und Verpackungsmaschinen an?
Für die Lebensmittelindustrie und Verpackungsmaschinen bietet die Anton Klocke Antriebstechnik GmbH spezielle Antriebs- und Förderlösungen an, die FDA- und EU-konform sind. Ein besonderer Fokus liegt auf Schlauchbeutelriemen, die für höchste Präzision in Verpackungsmaschinen sorgen. Es gibt spezifische Übersichten und Lösungen für verschiedene Maschinentypen, wie beispielsweise:
– Zur Übersicht Schlauchbeutelriemen für Aquarius Maschinen oder Schlauchbeutelriemen für Bosch Maschinen
Darüber hinaus bietet das Unternehmen innovative Produkte und individuelle Lösungen für die Lebensmittelindustrie, unterstützt durch ein Team von Spezialisten mit branchenübergreifendem Know-how.

